Presto potremo dire addio al Superbollo auto, ovvero la tassa che prevede il pagamento di 10 euro al kW per kW superiore a 185 per quanto concerne le vetture di grossa cilindrata: ecco cosa cambia (e chi continuerà a pagarlo).
Superbollo auto, presto l’abolizione: ecco cosa cambia
Il Governo cambia anche il percorso sulle micro-imposte abolendole. Si parte dal Superbollo, la tassa che prevede per le auto di grossa cilindrata il pagamento di 10 euro al kW per kW superiore a 185 (251 cavalli).
“Meno tasse e ossigeno per l’automotive: mentre siamo determinati affinché l’Europa consenta l’utilizzo di biocarburanti per le auto prodotte dal 2035, grazie all’intesa con il Mef del ministro Giancarlo Giorgetti vogliamo abolire il superbollo auto. Significa cancellare una tassa odiosa, dare ossigeno al mercato, sostenere nei fatti un settore prezioso che coinvolge – in modo diretto e indiretto – milioni di famiglie”, ha detto il vicepremier Matteo Salvini.
