Si sono
conclusi come da programma gli
interventi di
potenziamento infrastrutturale e manutenzione straordinaria da parte di
Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo Fs Italiane) sulla linea
storica Napoli – Salerno e nella stazione di
Salerno.
Completati gli interventi di potenziamento sulla linea storica Napoli–Salerno e nella stazione di Salerno
In totale sono stati circa
250 i tecnici di
RFI e delle imprese
appaltatrici, operativi contemporaneamente 24 ore su 24, per un investimento economico complessivo di oltre
20 milioni di euro.
Le lavorazioni, particolarmente complesse, hanno riguardato: realizzazione di un
nuovo marciapiede con pensilina e di un
nuovo ascensore a servizio del binario VIII e prolungamento del
sottopassaggio nella stazione di Salerno.
Inoltre ci sono stati interventi
infrastrutturali ai
binari della stazione di
Salerno, con importanti
benefici per la
gestione del traffico ferroviario della
Metropolitana leggera di superfice
Salerno - Arechi; attività propedeutiche di attrezzaggio della linea per l’installazione del sistema ERTMS (European Rail Transport Management System), il più evoluto
sistema tecnologico per la
supervisione e il controllo del
distanziamento dei
treni già adottato sulle
linee alta velocità.
Sono state anche
realizzate nuove scale ed
opere civili propedeutiche
all'istallazione di nuovi impianti
ascensore di collegamento tra
marciapiedi e
sottopasso, restyling architettonico e funzionale del sottopasso stesso, adeguamento dei marciapiedi ed interventi di
risanamento delle
pensiline esistenti o realizzazione di nuove coperture metalliche nelle stazioni di
Nocera Superiore e
Torre del Greco.
Interventi diffusi di
restyling delle stazioni di Salerno Irno, Portici, Scafati e l’installazione di una nuova pensilina per i viaggiatori presso la stazione di
Pietrarsa. Ci sono stati anche interventi per la
mitigazione del rischio idrogeologico nel tratto ferroviario in trincea tra
Santa Maria la Bruna e
Torre Annunziata Città e il consolidamento, impermeabilizzazione e miglioramento sismico di alcuni
ponti e
viadotti presenti in tratta oltre ad alcuni interventi mirati
all’infrastruttura diffusi lungo tutta la l
inea ferroviaria.
Il ritorno alla normalità della circolazione
Conclusi tutti gli interventi, torneranno così progressivamente a
circolare i treni regionali sulle direttrici interrotte: sulla
linea storica Napoli – Salerno, nel tratto tra Napoli San Giovanni – Barra e Nocera Inferiore e tra Torre Annunziata e Castellammare di Stabia, si tornerà a viaggiare a partire dalle ore 19.30 di oggi,
mercoledì 3 settembre, mentre la linea metropolitana di
Salerno sarà riaperta al pubblico
dalle ore 6 di domani, giovedì 4 settembre.
